Omega Speedmaster Pilot
21 % unter UVP
📱 Den Marktwert dieser Referenz immer dabei: mit der Uhrenwert-App — tagesaktueller Median, Preisalarme und Watchlist.
ℹ️ 1-Monats-Trend
Preisveränderung der letzten 30 Tage. Zeigt die kurzfristige Marktbewegung — relevant wenn Sie zeitnah kaufen oder verkaufen möchten.
ℹ️ 4-Monats-Trend
Die zentrale Kennzahl für den Momentum-Score. Filtert kurzfristige Schwankungen heraus und zeigt den echten, mittelfristigen Markttrend dieser Referenz.
ℹ️ Volatilität
Annualisierte Preisschwankung. Unter 10 % = sehr stabil, 10–20 % = normal, über 20 % = volatil. Bei hoher Volatilität kann sich der Preis schnell ändern — in beide Richtungen. Vorsicht beim Kauf ohne aktuelle Preisrecherche.
ℹ️ Momentum-Score
ChronoCheck-eigener Indikator von 0 bis 100, berechnet aus 4-Monats-Trend, Volatilität und Marktrichtung.
- Über 60 — Aufwärtstrend. Guter Verkaufszeitpunkt, Preise steigen.
- 40 – 60 — Neutral. Stabile Preislage, kein Handlungsdruck.
- Unter 40 — Abwärtstrend. Abwarten oder günstig einsteigen.
ℹ️ Investment-Grade A/B/C/D
Eigenes ChronoCheck-Rating für jede Referenz. Skala 0–100 Punkte, zusammengesetzt aus vier gewichteten Bausteinen:
- Momentum (40 Pkt.) — Trendstärke aus Momentum-Score.
- Liquidität (25 Pkt.) — Anzahl aktiver Live-Listings.
- Stabilität (20 Pkt.) — Inverse Volatilität, je ruhiger desto besser.
- Quellen-Robustheit (15 Pkt.) — Anzahl unabhängiger Marktquellen.
- A · 75+ Trend stimmt, Liquidität gut, Daten breit.
- B · 55–74 Solide, aber ein Baustein schwächer.
- C · 35–54 Mittelmaß, Volatilität oder Marktbreite drücken.
- D · unter 35 Abwärts oder zu wenig Daten — Liebhaberstück.
Keine Anlageempfehlung. Reine Daten-Auswertung über aggregierte Marktquellen.
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Omega Ref. 332.10.41.51.01.002 — Varianten und Sammler-Bezeichnungen
Bekannt als: Flight Qualified, Speedmaster Pilot, Two-Counter Pilot, Cockpit Speedy
Werk-Varianten
- 9900 (2024–heute) · 28800 bph
Lünetten-Varianten
- SpeedyPilot-40.85-Alu-Schwarz-Tachy-DON-DTY-2024 „DON Pilot Bezel"
Zifferblatt-Varianten
- Cockpit Dial Black — SPEEDMASTER PILOT / Tachymeter-Lünette / Chronograph-Subdial 3h (60min+12h, orange Zeiger) / Kleinsekunde 9h (gelber Zeiger, blauer Artifical-Horizon) / Datum 6h / rhodiumfarbener Außenring
Glas-Varianten
- Saphir-Box-AR-beidseitig-SpeedyPilot-40.85mm
Armband-Varianten
- Flat-Link Stahl vollgebürstet Ref. SpeedyPilot-Flat-Link-Steel-Brushed-20mm-2024
- NATO KEVLAR-Fadenband (Beilage) Ref. SpeedyPilot-NATO-KEVLAR-Schwarz-20mm-2024
Die Omega 332.10.41.51.01.002 hat einen schweren Stand. Sie teilt sich den Speedmaster-Badge mit dem Moonwatch, und wer Letztere im Kopf hat, schaut an ihr vorbei. Dabei bietet das Modell, das in der Community unter „Cockpit Speedy" oder „Two-Counter Pilot" läuft, eine eigenständige Uhr mit einem anderen Anspruch: 41 mm flaches Sportgehäuse, schwarzes Cockpit-Zifferblatt mit genau zwei Zählern, und als Kaliber das 9900 — Co-Axial Master Chronometer, auf ±0/+5 Sekunden pro Tag METAS-zertifiziert.
## Was der DON-Pilot-Lünette über den Charakter dieser Referenz verrät
Die Lünette ist entscheidend für den Gesamteindruck. Omega verbaut hier den sogenannten DON Pilot Bezel aus schwarzem Aluminium mit Tachymeter-Skala — eine Lösung, die optisch klar nach Werkzeug aussieht, nicht nach Ausstellungsstück. Der schwarze Cockpit-Dial darunter vertieft diesen Eindruck: keine Chronographensekunde in der Mitte, stattdessen zwei dezentrale Register. Das ist keine Designschwäche, sondern eine bewusste Entscheidung für Ablesbarkeit unter schlechten Bedingungen — das gleiche Prinzip, das Piloten-Instrumente seit den 1970ern prägt.
## Wo der Markt diese Referenz heute einpreist
Auf dem Sekundärmarkt liegt die 332.10.41.51.01.002 derzeit zwischen 3.400 und 3.900 Euro — gut 1.300 Euro unter ihrem aktuellen Listenpreis. Für das Kaliber 9900 mit Siliziumhemmung und METAS-Zertifizierung ist das ein Niveau, das die Uhr attraktiv ins Feld stellt. Käufer, die die Moonwatch-Preiswelt hinter sich lassen wollen aber im Haus bleiben möchten, finden hier eine vollwertige Alternative mit mehr Alltagstauglichkeit als der klassische Speedy Professional.
Marken-Profil: Omega
Omega ist die zweithäufigst gefälschte Schweizer Uhrenmarke. Besonders Speedmaster und Seamaster werden kopiert. Achte auf Werk-Details (Co-Axial) und Zifferblatt-Texturen.
- Speedmaster: Chronograph-Stoppzeiger muss bei Reset exakt auf 12 Uhr einrasten — Fakes stoppen 1–3 Sekunden daneben oder wackeln
- Speedmaster (Hesalite): Omega-Logo ist mikrogelasert auf die UNTERSEITE des Hesalite-Glases — nur bei bestimmtem Winkel+Licht sichtbar — Fakes omittieren oder platzieren falsch
- Seamaster: Wellenlinien-Zifferblatt muss GRAVIERT sein (tastbares Relief) — bedruckte/flache Wellenlinien = fake
- DON (Dot Over Ninety): kleiner Punkt ÜBER der '90' auf der Speedmaster Tachymeter-Lünette — Position/Größe oft falsch bei Fakes
Seriennummern-Format: Omega-Seriennummer: 8-stellige Zahl auf Gehäuseboden oder zwischen Bandanstößen (bei älteren Modellen). Seit ~2018 auf dem Gehäuseboden bei 6 Uhr eingraviert. Format: rein numerisch. Prüfbar auf Omega-Website mit Extrakt aus dem Archiv.
Weiterführende Quellen
Kaufberatung: Omega Speedmaster Pilot
Einstieg in Omega
Mit 8.100 € ist die Referenz einer der günstigeren Wege, eine Omega am Handgelenk zu tragen. Genau deshalb sind viele Stücke schon mehrfach durch andere Hände gegangen — der Zustand schwankt entsprechend stark. Wer hier kauft, sollte besonders auf Service-Historie und ehrliche Fotos vom Verkäufer achten.
Achtung Schwankung: Diese Referenz hat eine überdurchschnittlich hohe Volatilität von 36,8 Prozent. Konkret heisst das: der Preis kann sich innerhalb weniger Wochen um mehrere hundert Euro bewegen. Vor Kauf oder Verkauf den aktuellen Wert prüfen — alte Anzeigen oder Auktionsergebnisse von vor zwei Monaten helfen wenig.
Worauf beim Kauf achten?
- Echtheit: Seriennummer und Referenz am Gehäuse müssen mit den Papieren übereinstimmen. Eine professionelle Echtheitsprüfung der Omega Speedmaster Pilot schließt Fälschungen zuverlässig aus.
- Zustand: Kratzer am Gehäuse und an der Lünette prüfen — professionelle Aufbereitung kann Spuren hinterlassen.
- Service-Historie: Ein dokumentierter Service beim Hersteller oder zertifizierten Uhrmacher erhöht den Wert.
- Lieferumfang: Box, Papiere und Garantiekarte machen bei der Speedmaster Pilot einen spürbaren Preisunterschied.
- Unabhängige Zertifizierung: Der CPS-52 Prüfstandard umfasst 52 Prüfpunkte — von der Seriennummer über die Zeitwaage bis zur Wasserdichtigkeit. Das Ergebnis wird auf der Blockchain gesichert und ist jederzeit verifizierbar.
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